Schemmls C Coupe

nicht schlecht des c coupe

mfg franky

Das mit dem Wahn kenn´ ich irgendwo her.
Meine Scheune ist auf 2 Etagen vollgestopft.
Allerdings bist du mir in Sachen Ordnung um Lichtjahre vorraus.

Ich hab halt keine Scheune und auch keine 2 Etagen. Bei mir muss das alles in den Keller passen. Da ist platzsparen angesagt.

C You, Schemml.

@ Rolf

Der iss nur zu faul zum suchen.

@ Dieter

Sei froh,das es so ist.Ich bin auch zu faul zum suchen,aber auch zu faul zum Aufräumen.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

@ Markus -- exakt so seh´ ich das auch.  

@ Dieter -- so einen Scheune mit samt ihrer Ordnung hat auch Vorteile:
Oft finde ich Teile, die ich gar nicht gesucht habe

Gruß
Rolf

Hallo Leute

Endlich gibt‘s mal wieder was für‘s ‘bau-mich-ein‘ Regal!







Anlasser von Bosch



Kleinteilenachschub gab‘s auch noch kurz bevor der Verzinker Urlaub macht.



C You!

    

Hast du´n Boschhändler überfallen?
Daher stammt dann vermutlich auch das Fluchtfoto zum Saisonabschluß 

Gruß
Rolf

 

 

Hallo Leute

Ich hoffe mal es hat noch keinen von Euch zerrissen

Damit das hier nicht nur ein ‘Kuck-mal-was-ich-hab-Angeber-Bericht‘ wird möchte ich heute mal ein kleines Referat abhalten. Den alten Hasen werd ich da nix neues erzählen, aber es kommen ja bestimmt noch welche nach, die so vielleicht etwas Zeit und Nerven sparen können.

Danke an die Marküsse (Dorfschmiede und Schrottler) die mich bei den Recherchen mit Infos und Erfahrungsberichten unterstützt haben.

Also es geht um die Bremskraftverstärker (BKV) die serienmäßig im Kadett C waren und ohne Blecharbeiten rein passen und um die Hauptbremszylinder (HBZ) die auf diese 2 BKV montiert werden können. Seltene und no-name Exemplare hab ich nicht berücksichtigt, um die Verwirrung in Grenzen zu Halten.

Bei allen Modellen 1,2 bis 2,0 die vorne Scheiben und hinten Trommeln haben sind serienmäßig HBZ mit Durchmesser 20,64mm verbaut. Sie können also je nach Hersteller untereinander getauscht werden.

Serienmäßig sind folgende BKV verbaut worden:

Der ATE mit ca. 62mm Abstand an den Stehbolzen für den HBZ, serienmäßig schwarz lackiert und nicht ohne Beschädigung zu öffnen.



Der Delco mit ca. 86mm Abstand an den Stehbolzen für den HBZ, serienmäßig gelb verzinkt und durch drehen (Bajonettverschluß) zu öffnen.



Alle größeren BKV z.B. vom Manta B, passen nicht ohne Blecharbeiten oder Trickserei in den Kadett.

Für diese 2 BKV gibt es folgende HBZ.

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Delco HBZ für Delco BKV Durchmesser 20,64mm. Serienteil Kadett C.



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ATE HBZ für Delco BKV Durchmesser 20,64mm. Serienteil Kadett C.



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ATE HBZ für ATE BKV Durchmesser 20,64. Serienteil Kadett C.



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ATE HBZ für ATE BKV Durchmesser 22,20. Serienteil Rekord E.



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ATE HBZ für ATE BKV Durchmesser 23,81mm. Serienteil Commodere B mit Trommelbremse an der HA.



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Größere HBZ machen nur Sinn bei gößeren Bremsen, also wenn mehr Bremsflüßigkeit bewegt werden muß. Ansonsten verkürzt sich nur der Pedalweg.

So, vielleich war bzw. ist das ja für den Einen oder Anderen hilfreich. Alle Angeben wie immer ohne Gewähr.

das gehört auch noch gleich ins Arschiv geschiebt. feines Referat

Frank

Menschen die langsam Fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten

Einfach top!!!!!!

Bestimmt für einige hilfreich!!!!!!

 

Gruss Markus

Mein Auto fährt auch ohne Wald !!!!!!

yepp!
Das ist sehr interessant!

Hast du eventuell auch ein Bild von einem geöffneten HBZ?
An die Dinger habe ich mich noch nie rangewagt - weiss gar nicht, was da drin so vor sich geht.

Gruß
Rolf

Das hast du schon gut beschrieben.Denoch hat sich da ein kleiner Fehler eingeschlichen.

Der ATE BKV ist genau so zu öffnen,wie die Delco-Modelle auch.

Hier mal ein Bild,wie das dann aussieht.



Und dann noch ein Bild von den Innerreien eines dazu passenden HBZ.



Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Hallo Leute, hi Markus

Ehrlich gesagt hab ich, im Bezug auf das Öffnen, gehofft daß Jemand das Gegenteil beweißt. Wie immer ist hier halt auf den Markus Verlass. Ich bin zu der Behauptung gekommen weil ich‘s versucht hab. Den Spruch mit der Erfahrung und dem zerstörten Gegenstand kenn Ihr ja

Also einigen wir uns da drauf: Versuchen einen BKV zu öffnen ist nur ratsam wenn noch ein funktionierendes Ersatzteil bereit liegt.

C You!

Ja,da mußte auch schon was fester dran drehen,bzw nen recht großen Hebel ansetzten.

Der sollte auch recht fest mit den zwei Stehbolzen verschraubt sein.Nicht das die Zwei die Biege machen.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Hallo Leute

Weiter gehts mit dem Bremsenkram, hier das Ausgangsmaterial.



So hab ich die Büchse geöffnet.





Ich war dann doch etwas überracht wie wenig da drin ist



Das ist alles!



Gestrahlt



Verzinkt





Sieht gut aus, kommt wieder rein.



Und wieder zusammen.



Den nagelneuen ATE HBZ für den Delco BKV hab ich für sensationelle 17€ auf der Veterama in Mannheim gekauft. Der Anbieter wußte nicht für welches Fahrzeug der ist.



Hab ihn sicherheitshalber trotzdem mal zerlegt um die Gummiteile zu checken.



Beim reinigen des Behälters war die Spülmaschine behilflich



Fertig zum einbauen.



C You!

Besser wie neu!!!

Gefällt mir echt gut dein Beitrag, auch wenn du die Messlatte sehr hoch legst.

Gruß,

Ilias

Hi Schemml!

Echt super Arbeit die Du hier zeigst, bin begeistert! Ich bin mir super das das ein tip top Coupe wird!!

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Leute

Das mit der Messlatte ist so ‘ne Sache. Also ich denke, das soll und muß jeder selbst entscheiden wie er das machen will und kann. Wenn ich da z.B. die Autos von Dorfschmiede, *Coupe78*, Koendd, CC-Rossi, m.m-tuner, usw. sehe liegt die Messlatte noch wesentlich höher. Auch wenn so ein Motorumbau nicht jedermanns Sache ist, darf man doch beeindruckt sein. Heißt aber nicht daß man sich daran messen (lassen) muß. Ich find einen OHV durchaus auch schnuckelig, und auch unrestaurierte Alltagsautos haben ihren Reiz.

Trotzdem motiviert natürlich Lob und Anerkennung, so weiter zu machen. Also Danke dafür!

Heute gings mit dem Heizungskanal weiter.

Das Ausgangsmaterial





Mit wissen und können hat dieser Sch... mal garnix zu tun



Da muß man durch!







Nach einem ganzen Tag ...



C You!

Armor All und Geduld?

Ich schaue jedem gerne zu, der fleißiger oder gedulidger ist wie ich.

Das weckt auch etwas Ehrgeiz in mir.

Genau

Armor All + Geduld + Spucke + Multispray vom Würth (ähnlich WD40) + ein bisschen (viel) fluchen + Bier = ein brauchbares Ergebnis!

Mein neuer, ‘Bester Freund‘ ist die Spülmaschine!

PS: Mit dem Bier nicht das Plastik einreiben

C You!