Guten Abend
@Schemml: Jetzt, wo Du’s sagst.......
. Ich hab das Ding vor Jahren mal ein bissl
aufgearbeitet und dann einfach zusammengesteckt.
Macht aber schon Sinn, wenn der Behälter in Waage steht. Hab direkt reagiert:
@ Marcel: Ich werde gleich mal den ganzen Kram von der Einspritzanlage raussuchen und mich dann melden.
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Dann hab ich noch jede menge Kleinteile gereinigt, div. Dichtungen rausgekramt und zugeordnet.
Aber jetzt hab ich noch ne Frage: Wo wird der rechte von den beiden Blechstreifen, die an der Lenkradsäule
befestigt werden, angeschraubt?
Hier die Bilder dazu:
Links hab ich die Schraube an der Pedalerie zum befestigen (Passt genau)
Aber recht hab ich nix zum anschrauben?!
Ist halt auch schon 20 Jahre her
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Und jetzt noch was aus der Bastelecke:
Da ich ja ein bissl Probleme mit der Hinterachse (Thema"Sand im Differential nach’m Sandstrahlen"
) hatte,
hat mir ein Kollege die Achse erst mit Heizöl dann mit dem Wasserschlauch und hinterher mit WD40 gereinigt.
Da dachte ich mir, bevor ich jetzt das gute Differential-Öl einfülle, lass ich die ganze Sache erstmal mit billigem Motoröl
ein wenig rotieren. Dazu hab ich folgende Konstruktion gebastelt:
Nach 30 Minuten hat allerdings die 10-€-Bohrmaschine ihren Dienst qutiert, aber besser als wenn die Achse aufgibt!
Jetzt noch das Motoröl raus und das gute ÖL einfüllen und dann drunter damit!
So, dann geh ich mal weiter machen
Gruß
Andre
Auch Transporter können schön sein!