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Endlich mal gemacht: OHV mit Fallstrom Doppelvergaser 44IDF(FAJS)

Prima
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. Bilder einfügen: Menueleiste im Antwortfenster oben rechts ,links neben dem kleinen "html" , sagt Dir dann auch "add an image"
 
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Bisserl mehr geht scho noch-muss wahrschenlich auch. Man muss ja nicht die langen Trichter montieren. Die stehen etwas mehr über über die Düsenstöcke als "mein" Filter, geschätzt/abgelesen an Deinem Linael + 20mm? Wird mit der gegossenen Brücke auch nie hinhauen denke ich

Das von mir gewählter Filtergehäuse hat Deckel "knapp über den Düsenstöcken" des FAJS- man kann also auch so rück-rechnen, "Düsenstöcke+ 5mm"= Höhe gesamt

(Meine Brücke ist entgegen der Serienbrücke durch die Platte ja deutlich "abgesenkt" und gewinnt dadurch Platz-ist aber vermtl. nicht ganz so strömungsgünstig dafür )
 
ohne die Chrom Trichter kommt er auf eine höhe von 16,5 cm mit der Brücke, der 35er solex bis zu der kante wo der Luftfilterkasten aufgesteckt drauf sitzt kommt auch auf das gleiche.

@franz..Wenn du sie höher machen würdest wären auch die Bögen nicht so schräg, und du könntest den Heizkanal somit besser hinzufügen. Aber sind bis jetzt nicht schlecht deine "Prototypen" 
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Norbert
 
Hallo.

Den Heizkanal würde ich verschließen !

Gewinde schneiden und mit Madenschraube abdichten.

Mfg.
 
Wie auch hier weiter oben schon (be) geschrieben.. ist der in dem Fall sehr sinnvoll und daher grundsätzlich im Guß erstmal gewünscht- weil "alltagstauglichkeitsverbessernd"- verschließen nur bei Rennbetrieb für max Leistung durch kaltes Gemisch sinnvoll. Guter Kaltlauf vor letztem PS erst mal. Hab meine diesmal extra offen gelassen (früher auch öfter zu gemacht), -und war gut so. Auto läuft auch bei -5C sofort problemlos los, ohne Gestotter/keine Gasannahme die ersten 5km
 
Muss heute nochmal ein Update raushauen. Die Brücke hab ich gestern so umgezeichnet und heute morgen war sie fertig gedruckt. Hab den Heizkanal verbreitert und ein paar Fasen und Rundungen hinzugefügt. 

Also 60 mm Höhe sollten für die Brücke drin sein? Dann muss ich nochmal ran 
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 Vorher will ich aber mal gießen, ob das mit den 2% für den Aluschwund auch hinhaut von den Maßen dann, bzw ob ich das Gießen überhaupt gut rumbekomme 
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Ich würde denn Buckel da vielleicht noch etwas abflachen und/oder die vorwärmkammer kleiner machen das man da noch Fleisch zur individuellen Bearbeitung hat.
 
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@franz.. Richtig klasse. Ich hoffe das wird was mit dem Gießen. Ja Brücke kannst du 60mm hoch machen. 

@fk69.. wenn er die höher macht ist auch der Buckel weg
 
He Jörg- die Vorwärmung kann man ja an der Dichtung jederzeit mit Blechplättchen verschließen- für "Leistungszwecke"
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Für den Alltag ist die aber echt besser. Kaltlauf sonst etliche Minuten mies bei niederen Temperaturen, alles schon mal ausprobiert. So läuft der nach 50m wie ein Einspritzer,ruckelfrei

Grüße;Olli

PS: ich versuch am WE mal ein neues, besseres Video zu machen und bei youtube hochzuladen wie der Kleine "schreit" und abgeht
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, bin heute wieder damit hierher, mein lieber Scholli, macht das Ding Laune immer wieder
 
Das wird hier ja immer besser.

Nur was das gießen angeht,bin ich noch skeptisch.

Muss ja sicherlich noch mechanisch nachbearbeitet werden-also wieder Aufwand...Ausrichten,spannen,Fräsen,planen....

Wie ist die wirkliche Nachfrage für so eine Brücke??

Gibt ja,wie bereits erwähnt,auch Firmen die 3D in Alu drücken können.

Z.B. www.materialise.com

Datei hochladen und Angebot abwarten.

Vielleicht wird der Preis bei einer größeren Losgröße günstiger?

5-10 Brücken sollten es schon sein...

Ich wäre bereit 200-220 Euro für sowas ausgeben zu wollen.

Wenn‘s günstiger geht,dann gerne her damit
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WENN das Gießen klappt, dann ist nicht wahnsinnig viel Aufwand zur Nachbearbeitung denk ich. Die Flanschflächen mit dem Bandschleifer (oder Schleifpapier auf Glasplatte) nochmal planschleifen und eventuell die Kanäle nochmal nachschleifen. Fräse hab ich nicht, also spar ich mir den Aufwand 
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Nach der mittlerweile 5. Brücke frag ich mal vorm Drucken, ob das Design passt 
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 Ist jetzt 60 mm hoch.

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@19er zum Thema drucken lassen hab ich mal eine Anfrage gemacht. Preis wird gleich online vorgeschlagen.

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Mehr muss ich dazu nicht mehr sagen denk ich. 5 Stück ist schon das Maximum was einem online angeboten wird. Auch für einen Standarddruck aus ABS-Plastik will die Firma 480€/Stück. Da bin ich daheim schon günstiger unterwegs.
 
Die ist jetzt perfekt.!👍 Würde daran nichts mehr verändern. Sieht aus wie die schätzle Brücke von Olli.

Gruß Norbert 
 
Passt der Unterdruckanschluss so? Der Zylinder für die Aufnahme hat 23 mm Durchmesser, Bohrung ist 15 mm plusminus wenn ich das richtig in Erinnerung hab. 
 
Hallo.

Anfang der 70er gab es ein glaube Italienischer Tuner der diese Sets angeboten hat.

Der Name steht auf dem Krümmer. Gerade durch Zufall gefunden.

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Mfg.
 
Moin zusammen
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das Design ist wirklich perfekt so Franz. Lassen, ist Klasse
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! also-die Schaetzle Brücke ist nicht von mir, sondern zB vom CJ bzw waren Fotos aus dem Forum, ich hab leider keine.

Die Conrero Teile gabs tatsächlich so, richtig, das im Bild ist aber eine OHV Registervergaserbrücke Thilo. Zwar auch Fallstrom aber ne "kleine " Variante" halt. Siehe Vorseiten mit Bildern im Fred.

Die gabs später auch von Steinmetz, Lexmaul und anderen. Mit TÜV Gutachten, mein +6-7PS oder so waren genannt. Hab ja auch noch so eine liegen und ne halb fertig

geschweiße Brücke dazu als Eigenbau/Schaustück. Siehe Seite 2/3 meine ich.

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Je nach Vergaser drauf auch eine nette Sache da Look wie Serie, man kann das orig Opel 16S CIH Filtergehäuse fahren

Kann so gar sein die Conrero Brücke gibts noch in GB-aber für den Vauxhall, passt leider nicht (siehe weiter vorne).

Die für die hier besprochene Lösung gabs u.a. eben von Schaetzle, Jetten in NL und sicher noch wem.

Und der "Online" Preis wäre sicher bei 20-50Stk dann in Kontakt anders, da müsste man da mit dem Anbieter mal direkt verhandeln.

Und irgend ein kleiner Betrieb-was weiß ich-im Sauerland/Eifel kann so was sicher annehmbar anbieten, eher nicht die großen denk ich.

Sommerzeit Grüße (gähn..
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)-Olli
 
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