Ein Originaler 1000er ??

Ich denke, spätestens jetzt ls es für @Super7 vor Gericht "spruchreif", und der Verkäufer im Arsch oder .... aber trotzdem: zopfbürste mit akkuschrauber nehmen und Dichtmasse dann mal wegmachen... dann hat sich das....

cupinie schrieb:

Unglaublich, genau so wie ich es vermutet habe! Hatte nur gedacht dass er etwas großflächiger eingesetzt hat, damit man es nicht sofort merkt. Aber so ein großes originales Blech mit GTE FIN muss man auch erstmal finden. Vermutlich sind die wegen Rost alle unbrauchbar.
Gruß Andreas

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So da isser ja nun der Supergau für den Verkäufer, genau wie vermutet hast du wohl irgendeinen roten Kadett C der zum 1000er "umgerüstet" wurde, und vielleicht hatte er ja sogar eine komplette 1000er Karosse mit dem Brief die evtl. nicht mehr zu retten war ... da der Verkäufer hier und vermutlich im OHF sicher mitliest bin ich ja mal gespannt was passiert, eigentlich musste dem doch klar sein das die zugeschmierte Schweißnaht zum Vorschein kommt, ich würde die jetzt auch mal nur an einer einzigen Stelle mit der Zopfbürste freilegen und alles schön mit Fotos belegen.

Es ist wie ich zuvor schon geschrieben habe mir völlig unverständlich, wenn man sowas so offensichtlich und erkennbar macht obwohl er wissen müsste dass das zu kritischen Fragen führen muss, oder in meinen Augen hier schon Merkmale des Betruges hat.
Weil man mit (im besten Fall) 2 originalen Blechteilen und einem dazu passendem Brief eben keinen originalen 1000er verkauft, sondern ein C-Coupe mit 2 originalen Blechteilen eines 1000er. Das ist schon ein großer Unterschied!!
Und warum er bei diesen betrügerischen Maßnahmen (ab jetzt werden ich das hier genauso benennen: Er ist für mich nichts anderes als ein Betrüger!! - Hoffentlich liest er das), so dilettantisch vorgeht, das das auf den ersten Blick erkennbar ist, zeigt doch das er es nicht besser kann und weiß, dann ist der einfach nur ein Pfuscher und so dumm das er denkt, außer ihm merkt das keiner.

Das das aber die Masche ist zeigt doch eindrucksvoll das Bild mit der 13 im Kofferraum aus seiner aktuellen Anzeige. Der Wagen soll sogar 55.000€ kosten und steht schon zum 3. oder 4. Mal drin. Ursprünglich mal 58.000€. In den ersten beiden Anzeigen stand noch sowas drin wie "Würde mich eventuell von meinen 1000er trennen wenn der Preis stimmt". Oder so ähnlich. Den Quatsch hat er inzwischen weggelassen.

Offensichtlicher kann man eine eingeschweißte 13 nicht vorführen. Die Fin wird in dem Fall vielleicht sogar wirklich ungeschweißt sein und es eine echte 1000er-Karosse weil er zur 13 nur anmerkt das sie vorhanden ist (was so natürlich erst recht kein Beleg ist), aber extra für die "Schlaumeier" schreibt, das die FIN ungeschweißt ist. Aber was soll man dem noch glauben. Ich denke auch diese Ergänzung ist schon eine erste Reaktion auf diesen gesamten Beitrag


Cool ist das wenn man den Verkäufer googelt, die KI inzwischen schon auf unsere Diskussion verweist wodurch ggf. zukünftige Käufer gewarnt werden. Das wäre dann auch schon ein Erfolg


Wie das vor allem mal juristisch weitergeht bin ich gespannt. Bald dürfte ja genug Material zusammengetragen werden um das anzugehen. Ich denke wenn das durch ist hören wir von Martin.

Es gibt sicherlich vieles was hier schief gelaufen ist, weil der Verkäufer nur rudimentäre Angaben beim Verkauf gemacht hat. Das sollte in dieser Preisklasse anders gehandhabt werden.
Den Kofferraum kann er auch getauscht haben müssen, weil der nicht mehr zu gebrauchen war, und die 13 mitgenommen hat wegen der Vollständigkeit. Das hätte man dann allerdings alles angeben müssen, so wie alle anderen ausgetauschten Teile.

Ich denke das der Anwalt weiß wie er hier an die Sache rangehen muss. Aus meiner Sicht hat der Verkäufer schlechte Aussichten, wenn das vor Gericht geht.
Allerdings wird das Auto dann einem Gutachter übergeben werden müssen, der es dann gründlich unter die Lupe nimmt.

ZumThema 1.000er aufbauen bzw. faken:

Es gibt im Netz jede Menge Kfz Briefe zu kaufen, auch heute noch. Ich selber habe in den 2.000er 2 bei Ebay gekauft. Diese habe ich heute noch.
Alle 2 haben die Abmeldebestätigung dabei. Einer sogar im Full Set, also mit Fahrgestellnummer rausgetrennt, Typenschild und Adrema. Ich hab sie wegen der Eintragungen gekauft. Sind beides Coupe´s, einer von 1.6 auf 2.0 umgetragen, der andere ein Originaler 2.0ltr.
Ich wäre also in der Lage diese Autos tatsächlich wieder auf die Straße zu bringen, obwohl sie in den 1990zigern ausgeschlachtet wurden, aber halt nur abgemeldet und nicht als verschrottet entwertet.
Briefe für Kadett C 2.0ltr haben da auch ihren Preis. Einen OHV Brief gibt es für kleines Geld. Ein 1.000er Brief kostet garantiert nicht unter 2.000,-- Euro.

Übrigens lustig finde ich, dass das hier beschriebene Auto im Februar 1979 bei Gieraths in Bensberg auf dem Hof gestanden hat. Ich habe drin gesessen und das Auto war noch gewachst. Ich habe mir da gerade meinen 1.6 Kadett bestellt, in weiß, was mir der Händler ausreden wollte. Ich habe mit dem Coupe argumentiert, wie toll das Auto aussieht.

VG
Peter

Hallo Peter,
mit der 13 gebe ich Dir völlig recht und ich glaube das war hier in dem Kontext "Boden wurde ausgetauscht" auch schon Thema. Genauso wird der Verkäufer auch argumentieren. An sich ist dieses auch nicht verwerflich, außer das man bei dem Preis erwarten kann und muss, das man diese Arbeiten hinterher nicht sehen kann, also peniebel gearbeitet wurde (kein Pfusch eben).

Bei der FIN sehe ich das recht eindeutig. Es ist eben so das man, wie Du schon schreibst, die Dinger immer wieder kaufen kann. In den Anzeigen steht dann auch mit gutem Grund, aber auch scheinheilig: "Nur an Sammer" extra in den Anzeigen, weil auch die Verkäufer natürlich wissen was da läuft, und warum dafür soviel Geld über den Tisch geht nur für etwas Papier und kleine Blechstücke. Lustiges Wortspiel übrigens, denn damit sind nicht "Sammler" wie dieser Verkäufer gemeint.
Wenn man, woher auch immer, die FIN und den Brief von einer verlorenen Karosse hat und die FIN in ein anderes beliebiges Coupe einschweißt, ist das damit neu ausgestatteten Fahrzeug dadurch kein echter 1000er und wird es auch nicht mehr. Außer in dem unwahrscheinlichen Fall, das die Karosse, in die die neue FIN eingeschweißt wird, auch ein originaler 1000er war, wo dessen originale FIN weggerostet ist, und man lieber eine neue FIN, Brief und ggf. Typenschild kauft und FIN einschweißt, statt nachvollziehbar und mit Dokumentation umzustempeln. Seeeehhhhr unwahrscheinliche Konfiguration.
Dann ist das für mich schon ausgemachter Betrug und nicht eine missverständliche Kommunikation. Der Verkaufsgegenstand erfüllt nicht die Bedingung der Anpreisung. Finde ich ziemlich eindeutig wie einfach.
Ich denke aber auch, das der Verkäufer es juristisch nun recht schwer haben wird. Wird auch Zeit. Bei diesem Thema bin ich emotional voll dabei
Gruß
Hauke

Muss auch sagen wenn der Eimer nicht so schrecklich Überteuert gewesen wäre bräuchte man sich ja garnicht so aufregen ! Der wollte aber am Anfang in der Anzeige mal 45500 € was an dem Auto soll das wert sein ? Ein ZF wenn es gehen würde und die Hinterachse,und die Füchse sind ja noch das was am meisten Wert hat ! Denn Rest kann man ja getrost vergessen .Von der Karosse man ganz zu schweigen das ist ja Kernschrott da haben wir früher bessere Geschlachtet ! Das Ding war von einem Sammerler Stück soweit entfernt wie die Sonne von der Erde ! Hoffe das geht für den Käufer gut aus ich drück die Daumen !

Hallo, habe diese Story mit etwas Kopfschütteln verfolgt, nun möchte ich auch meinen Senf dazu geben. 1. Ich (Anfang sechzig) mag mich erinnern wie diese so hochgelobten, irrsinnigerweise hochpreisigen, Kadetts mit dem scheinbar hocherotischen Zusatz: "1000er" zu Dutzenden zu Schrott gefahren wurden!! Sei es an der Dorflinde, oder beim Versuch im Motorsport Fuss zu fassen, oder bei "privaten" Rennen nach der Disco!! Dann war es ja noch so, das man heute wahrscheinlich jedes 2.Fahrzeug retten würde, was damals absolut kein Thema war, (Auch selbst erlebt)!! Nun, was ich sagen möchte, gefühlt sind heutzutage weit mehr 1000er auf den Strassen, im Angebot, usw. als das je gebaut wurden. 2. Warum muss es ein 1000er sein?? Nur wegen ein paar eingeschweissten Blechen, einem 5.Gang, einem anderen LMM, der sowieso den Webers weichen muss? Alles an jedem anderen Kadett auch anzupassen, wenns den unbedingt sein muss. Oder ist es der Preis? Muss ein hübsches Auto einfach viel Kohle kosten? Dann 40000.- für so ne Bastelbude?? Super 7 was hat dich da geritten? Ich würde niemals nie im Leben für einen Kadett so einen Preis zahlen!!! Und ja es gibt auch absolut schöne Kadetts zu vernünftigen Preisen, ob das ein Rallye, oder GTE, ist würde mir am Arsch vorbei gehen. .Hauptsache technisch und optisch okay, und weitgehend Alltagstauglich. Auch wenn die Carrosserie ersetzt wurde und nicht mehr die "13" im Kofferraum hat, scheissegal wenn da die "8" steht oder was auch immer! Hauptsache sauber, rostfrei,..usw. Darum aufgepasst, es hat in jeder Szene Schlitzohren die mit wenig Aufwand, und Sachverstand, viel Geld verdienen möchten!! Aber einen ü 70 jährigen dermassen zu bescheissen weil er sich vielleicht nicht So gut auskennt, IST UNTER JEDER SAU!! Da sollte man mal" Knüppel aus dem Sack "spielen mit solchen Verkäufern!!!!! Hoffe dennoch das die Vernunft durchsickert und er das Auto zurück nimmt!! Die besten Grüsse und schönes Wochenende