Sehr schön
! Die breiten SSF sehen einfach immer gut aus, original und doch sportlich. Zum Gelb wäre viell zu überlegen ob die Innenteile nich doch schwarz abgesetzt werden wie original- gibt nen super Kontrast. Statt der 3,70 (macht ihn sehr müde beim Beschleunigen!Und ist selten) mach doch nen Radsatz für AB/Treffen drauf mit 185/70/13, 150 Tacho Reisegeschwindigkeit ist kein Problem damit, einfach wechseln.
Motortipp: der Brennraum muss ums (größere) Einlassventil in jedem Fall etwas erweitert werden weil gerade da der Gasstrom sonst im unteren Hubbereich stark eingeengt wird:
Die 2-Vergaseranlage vom Rallye B? Geht aber komplizierte Kiste beim Einstellen und nix Tüv, kein Problem?
Steht bei mir im Regal daher, bringt auch dann nur ca. 4PS. Also nicht erste Wahl. Besser wären
Passt der Filter vom 16S drauf, sieht also aus wie Serie
, bringt aber auch nur ca. 6-7PS, aber immerhin , dafür so schön einfach und nix eintragen
Den 40er kennste ja auch, mit dem Kopf sicher das Optimum und ja Tüv-bar und netter Sound mit großen Ventilen/Kanälen
Es sammelt sich halt

so einiges an wenn man Spaß dran hat
, das meiste wurde/ist verbaut oder wurde auch getestet, der OHV ist so ein nettes Maschinchen wenn "frei"
Olli