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dorfschmiede
Guest
Da ich gerade nix besseres zu tun habe,will ich euch mal mein aktuelles Projekt vorstellen.
Hab die Karosse von nem Kumpel geschenkt bekommen.Er hatte den Coupe 1994 aus erster Hand gekauft und direkt zerlegt.
Anschliesend den Boden Sand gestrahlt und mit Zinkstaubfarbe gelackt.Der Vorderbau und die rechte Spritzwand wurden rausgetrennt und hier und da etwas Laienhaft geschweißt.
Nachdem ich dann das Flickwerk und die linke Spritzwand rausgetrennt habe sah es dann so aus.
Die A-Säule war auch nicht mehr zu retten.Deshalb weg damit.
Mit bei der Karosse war noch ein kompletter Vorderwagen einer 1200er Limo,die neue Spritzwände bekommen hatte.
Das rausflexen der mit 10-15mm dicken Schweißpunkten eingeschweißten Bleche hatte dann auch ca. 1 Woche gedauert,bis man sie wieder gebrauchen konnte.
Nach dem ich dann noch ne gebrauch gut erhaltene A-Säule bekommen hatte,die zerlegt,gestrahlt und wieder eingeschweißt wurde sah das Ergebniss dann so aus.
Alles in allem ist dann so ca. nen 3/4 Jahr vergangen in dem ich dutzende von Blechen geschweißt hab,wie Reserveradmulde,Kofferraumboden links außen,Sitzkonsolen,Schwellerendspitzen,Batterieboden,Innenradhäuser hinten,Heckblech,Stirnwand unterm Scheibenwaschbehälter.Den Vorderbau muste ich auch aus vier Teilen wieder zusammen schweißen,da er auch aus nem klein geflextem Schlachtauto war. Und,und und.
Nachdem dann fast alles geschweißt war , hab ich dann den Wagen zu größten Teil blank geschliffen und mit 2K-Epoxy grundiert,gespachtelt und gefüllert.Innen wie außen.
Dann gingen wieder einige Woche dahin wo nur schleifen angesagt war.Zwischen durch braucht ich dann mal wieder nen kleinen Motivationsschub.Deshalb hatte ich dann Stück für Stück lackiert.Erst unten,dann den Kofferraum,Innenraum und zum Schluß den Motorraum.
So, das ist so in etwa der momentane Stand der Dinge.
Das ist jetzt hier nur ne kleine Auswahl von etwa 200 Bilder die ich bis Dato gemacht hab.
Falls Interesse besteht, werde ich euch dann auf dem Laufenden halten.
Markus
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb.
Hab die Karosse von nem Kumpel geschenkt bekommen.Er hatte den Coupe 1994 aus erster Hand gekauft und direkt zerlegt.
Anschliesend den Boden Sand gestrahlt und mit Zinkstaubfarbe gelackt.Der Vorderbau und die rechte Spritzwand wurden rausgetrennt und hier und da etwas Laienhaft geschweißt.
Nachdem ich dann das Flickwerk und die linke Spritzwand rausgetrennt habe sah es dann so aus.
Die A-Säule war auch nicht mehr zu retten.Deshalb weg damit.
Mit bei der Karosse war noch ein kompletter Vorderwagen einer 1200er Limo,die neue Spritzwände bekommen hatte.
Das rausflexen der mit 10-15mm dicken Schweißpunkten eingeschweißten Bleche hatte dann auch ca. 1 Woche gedauert,bis man sie wieder gebrauchen konnte.
Nach dem ich dann noch ne gebrauch gut erhaltene A-Säule bekommen hatte,die zerlegt,gestrahlt und wieder eingeschweißt wurde sah das Ergebniss dann so aus.
Alles in allem ist dann so ca. nen 3/4 Jahr vergangen in dem ich dutzende von Blechen geschweißt hab,wie Reserveradmulde,Kofferraumboden links außen,Sitzkonsolen,Schwellerendspitzen,Batterieboden,Innenradhäuser hinten,Heckblech,Stirnwand unterm Scheibenwaschbehälter.Den Vorderbau muste ich auch aus vier Teilen wieder zusammen schweißen,da er auch aus nem klein geflextem Schlachtauto war. Und,und und.
Nachdem dann fast alles geschweißt war , hab ich dann den Wagen zu größten Teil blank geschliffen und mit 2K-Epoxy grundiert,gespachtelt und gefüllert.Innen wie außen.
Dann gingen wieder einige Woche dahin wo nur schleifen angesagt war.Zwischen durch braucht ich dann mal wieder nen kleinen Motivationsschub.Deshalb hatte ich dann Stück für Stück lackiert.Erst unten,dann den Kofferraum,Innenraum und zum Schluß den Motorraum.
So, das ist so in etwa der momentane Stand der Dinge.
Das ist jetzt hier nur ne kleine Auswahl von etwa 200 Bilder die ich bis Dato gemacht hab.
Falls Interesse besteht, werde ich euch dann auf dem Laufenden halten.
Markus
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb.
