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Gasanlenkung Doppelvergaser 1,2OHV Motor

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C

C_Klasse_Limo

Guest
Ich suche Bilder und Tipps für eine Gasanlenkung beim 1,2 OHV Motor mit Weber Doppelvergaser .

Div.Webervergaser und Ansaugbrücken von Irmscher und dbilas habe ich schon . Allerdings keine Gasanlenkung !! 

Welche soll ich nehmen ? Gibt ja irgendwie viele und doch keine
l.gif
, bin Ratlos .
 
Hab die vom Krausse und keine Probleme, wennst mir ne Nachricht schreibst kann ich dir nen Bild schicken, schaff ich hier irgendwie nicht.
 
Hi Tom: Bilder einstellen ist ganz leicht: oben rechts vorletztes Symbol in der Menueleiste klicken und hochladen

Grüße,Olli
 
ich hab ein Gasseil vom Vectra A genommen, weil ich so gar keine Freude mit dem Gestänge hatte.

Foto in meinem Beitrag
b.gif
:

https://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124847298.1124847298.9..html
 
Hier die von Krause mit dBilas Brücke:

eup-1137223569-11464a449f506de19bed92d4082aaadf-1631877550_big.jpg

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MfG CJ

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Achtung! Heck schwenkt aus!
 
CJ_Virus:

Hier die von Krause mit dBilas Brücke:

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MfG CJ

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Achtung! Heck schwenkt aus!Ist der Ventildeckel auch von Krause ?? Oder von Lestin Motorsport ? Ich werde mir dann diese Gasanlenkung kaufen , habe zwar ne Irmscherbrücke aber das müsste ja problemlos passen .... 
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Hey,

guck hier mal bei ebaykleinanzeigen ID: 1874558472.

Habe ich gerade durch Zufall gesehe.

Gruss Nic.
 
Hallo. Der Ventildeckel gibt es auf Ebay Kleinanzeigen.  Ist manchmal einer für einen schmalen Taler drin. 
 
Achtung! Die Irmscher Brücke ist deutlich kürzer und vom Winkel anders. Da muss man am Hebel am Vergaser die letzte Stellung der Kugelkopfschraube nehmen. Sonst hat man nen Toten Punkt im Gestänge.

MfG CJ

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Achtung! Heck schwenkt aus!
 
Hallo, weil das hier fast zu Thema Doppelvergaser passt kann man da die originale Benzinpumpe noch hernehmen oder muss man umrüsten auf elektrische? 

LG Leo
 
eup-1137224299-0d55d75a1cce8efb5c7ea2fac2be304f-1631985182_big.jpgIch habe heute meine Weberlis mit der Irmscher Brücke bekommen ... Und ich habe die Betätigung wie agbildet .Ist immer gleich ??eup-1137224299-4bd2b068fdb2411cf0ffa2bc551a7f25-1631985307_big.jpg
 
+Cityfahrer+:

Hallo, weil das hier fast zu Thema Doppelvergaser passt kann man da die originale Benzinpumpe noch hernehmen oder muss man umrüsten auf elektrische? 

LG Leo

Hi Leo, läuft anfangs auch gut mit der Serienpumpe, kann aber sein-ja nach Ausbau des Motors/Vergasers- dass ab gewisser Leistung obenrum zu wenig Sprit kommt, dann muss es ne elektrische Pumpe werden. Anzeichen: bei hoher Drehzahl ab 140-150km/h plötzlich Leistungsabfall/Aussetzer auf der AB-- Achtung sofort vom Gas dann, zu mager. War bei mir so ,aber schon mit 165er Haupdüsen und 34er Venturis.
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@C-Klasse-Limo (Name?): was sind das für Weber, woher und welche Bestückung/Düsen sind drin? Schon mal aufm OHV gewesen und gelaufen oder vom Alfa Romeo ? Aufmachen, nachsehen, im Zweifel hier wieder fragen, sonst funzt das nicht..
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Grüße;Olli
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OlliCsi:

+Cityfahrer+:

Hallo, weil das hier fast zu Thema Doppelvergaser passt kann man da die originale Benzinpumpe noch hernehmen oder muss man umrüsten auf elektrische? 

LG Leo

Hi Leo, läuft anfangs auch gut mit der Serienpumpe, kann aber sein-ja nach Ausbau des Motors/Vergasers- dass ab gewisser Leistung obenrum zu wenig Sprit kommt, dann muss es ne elektrische Pumpe werden. Anzeichen: bei hoher Drehzahl ab 140-150km/h plötzlich Leistungsabfall/Aussetzer auf der AB-- Achtung sofort vom Gas dann, zu mager. War bei mir so ,aber schon mit 165er Haupdüsen und 34er Venturis.
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@C-Klasse-Limo (Name?): was sind das für Weber, woher und welche Bestückung/Düsen sind drin? Schon mal aufm OHV gewesen und gelaufen oder vom Alfa Romeo ? Aufmachen, nachsehen, im Zweifel hier wieder fragen, sonst funzt das nicht..
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Grüße;Olli
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Ja beide vom OHV und schon gelaufen ... Bedüsung schaue ich nach ... hab irgendwo ne Liste mit der Grundbedüsung gefunden ..Soll erstmal so mit Auspuff verbaut werden . Sommer 2022 soll dann der Gruppe 2 / H Motor verbaut werden , dann gehts eh zur Anette ( IOZ ) . Da fahren fast alle hin die ich kenne . Termin wir im Dezember schon gemacht . 
Gruß Patrick 
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Mich würde die bedüsung von dem der an der Brücke hängt interessieren, das is nämlich einer mit 5 übergangsbohrungen und anderem leerlaufsystem, ähnlich den dcom vergaser, der müsste irgendwelche Perversion düsen drin haben. Der wird nämlich grundsätzlich anders und fetter bedüst als der klassische dcoe. Den andere kannste nach Handbuch bedüsen, bei dem 137er wirst da nicht weit kommen
 
fk69:

Mich würde die bedüsung von dem der an der Brücke hängt interessieren, das is nämlich einer mit 5 übergangsbohrungen und anderem leerlaufsystem, ähnlich den dcom vergaser, der müsste irgendwelche Perversion düsen drin haben. Der wird nämlich grundsätzlich anders und fetter bedüst als der klassische dcoe. Den andere kannste nach Handbuch bedüsen, bei dem 137er wirst da nicht weit kommen
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Ich werde mal in Ruhe schauen .... Also der Weber mit der Brücke habe ich so 1 zu 1 Übernommen . Die Airbox wollte er noch behalten . Werde dann ein K&N Filter verbauen . 

Gruß Patrick 
 
Danke für die Info Olli in dem Leistungsbereich sollte ich mich normal nicht bewegen ich werd‘s Mal testen Bau heute um.
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LG Leo
 
Moin Leo, Daumen gedrückt für heute
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, wenn er nicht gut läuft oder zickt mach nen eignen Fred auf und frag uns.

@Patrik:
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D-Kadett Rallye? Klasse. Aber wirst sehen, der C macht auch Spaß,auch mit dem kleinen Motor. Berichte mal weiter, auch was bei IOZ dann rauskommt.

Grüße,Olli
 
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