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Lust am Fächer verloren? Jetzt ist er bei Kleinanzeigen drin

Hab dir ne Nachricht geschickt. Wenn du schon ne neue Version hast,kannst du sie Peter mitgeben,dann Schraub ich die mal in die Karosse

Die Welt ist klein ;) Dein Arbeitskollege hat mir die gedruckte Düse mal mitgegeben. Ich hab sie in meine nackte Rohkarosse montiert. Es muss noch am Winkel nachgearbeitet werden,da der untere Anschluss zu nahe am ArmaturenBlech anliegt. Da das Verbindungsstück zwischen Düse und...

Ist dieser Fächer wirklich für Kadett C? Sieht für mich nach Ascona/Manta B aus...

Je nach Preis wäre ich bei einer Krause-Bestellung dabei. Ich hab ja schon zwei Sperrachsen für den 1200er Momentan ist eine 4.375er mit 40% ohne Vorspannung verbaut. Für GLP Einsätze auf der Nordschleife hab ich eine 3.89er mit vorgespannter 40% Sperre liegen. Ohne Vorspannung fährt es sich...

Bei einer Sammelbestellung beim Krause wäre ich dabei. Andere Anbieter sehe ich kritisch,da es sonst noch nix aufm Markt gibt. GB scheidet wegen Brexit auch eher aus... Man braucht das Rad nicht zweimal erfinden und man sollte das Engagement vom Krause würdigen daß er solche Teile überhaupt...

Vive Le Groupe 5? Quasie Gruppe H? Quelle?

Limo und City sind als 1200er nur im Cup gefahren und mit großer Wahrscheinlichkeit nicht bei der Monte Carlo. Große,internationale Wettbewerbe wurden m.W. nur mit den homologierten CIH Coupes gefahren. Aber vielleicht hat sich tatsächlich mal ein Privatfahrer mit einer Gruppe 1 1200er Limo an...

Mit dem Nachrüstkat bekam man damals Euro 1 und Schlüsselnummer 77. Umweltzonen wären damit kein Problem. Bin mir nicht sicher ob ich noch meine gebrauchte Anlage hier habe... Hab ich damals ausgebaut weil der Wagen ein H-Kennzeichen bekam und bei Kurzstrecken durch den Ist nur noch mehr...

Fahrzeug existiert glaub schon ne Weile nicht mehr. Hatte nen Unfall/ Überschlag-wurde danach glaub nicht mehr gerichtet. Ralf Stößer oder so hieß der Erbauer-Besitzer/Fahrerin war seine Frau/Freundin... Lange her

Die erste Version ist vom Ascona B

Einstellen oder bedüsen/abstimmen? Nur einstellen bekommt man mit einem Synchrontester und CO-Messer ganz gut hin. Vorrausgesetzt der Motor lief schonmal mit den ganzen Komponenten. Zum abstimmen sollte ein Prüfstand,Breitbandlambda und Erfahrung vorhanden sein. Da wäre Minichberger sicher...

Türen ausm Zubehör kenn ich nach 25 Jahren Kadett C schrauben auch nicht. Es gab mal Kotflügel,Motorhauben,unteres Frontblech,Kühlergrill und Stoßstangen im Zubehör z.b. von z.b. HS-das ist aber schon ewig her Heute gibt‘s allerhöchstens noch Kotflügel ausm Zubehör

Die Dichtringe bekommst bei der Altopelhilfe einzeln.Hoffe deine Shoppingtour war günstig...Beim Verbreiterungssatz vom Krause sind Verbreiterungen,längere Schrauben,Dichtringe und Bolzen mit Bremsbelaghalteblech dabei...Die längeren Bolzen und das Federblech hab ich bisher noch nicht einzeln...

http://kadettc.de/rallyebilder.html

Die Gruppe 1 Kadetten waren meist schwarz/gelb wie ab Werk nur eben mit entsprechenden Zeitgenössischen Sponsoraufklebern (Irmscher,Mobil,Bilstein,Pirelli z.B.) Mit dem Eurohändlerdesign wie es Berlandy fährt war normalerweise kein schmaler Gruppe 1 Wagen unterwegs. Was auch schön ist,ist...

Hm,dann wird das mit der Airbox wohl eher nix... Sonst muss ne Hutze auf die Haube. Mal schauen... Erstmal abwarten ob und wann ich eine passende Brücke von dir bekomme ;)

Kann jemand von IDF Fahrern sagen wieviel Platz bis zur Haube ist? Die oben gezeigte Airbox hat 90mm-würde also 70mm Trichter zulassen. Ich denke aber daß der Platz nach oben mit dem IDF recht knapp ist

111 PS sind mit viel Einsatz am OHV sicher zu erreichen,aber 151NM aus 1200ccm? Never... Das wäre ja mehr Drehmoment als ein 19 GT/E und fast soviel wie am 2 Liter... Die 1200er die ich kenne die gut über 100PS haben,drehen auch deutlich höher... Ich war mit meinem nicht mehr auf der...