Schüler baut sich sein Coupe auf :)

Guckst du da

du gibst dir viel Mühe und es wird ein tolles Auto wo du stolz auf deine Arbeit sein kannst!!!

Aber ich denke Kritik ist sicher auch erlaubt?

Ich verstehe einfach nicht, warum man solche, entschuldige den Ausdruck - sinnfreie Streben im Kofferaum einbaut?!

Es ist kein Motorsportfahrzeug, wo diese Strebe eventuell in Verbindung mit einem Käfig Sinn machen würde, abe bei deinem Auto eben nicht - eher im Gegenteil. Sollte dir irgendwann mal einer in den hinteren Bereich des Fahrzeugs "brummen", was wir natürlich alle nicht hoffen, ist im ungünstigen Fall, nicht nur die vom Unfall beschädigte Seite betroffen, sondern deine Strebe sorgt dafür, das die andere Seite ebnso krum wird!

Genauso verhält es sich mit Domstreben die im Kadett C vorne verbaut werden. Ich verstehe ja sogar, das bei jungen Leuten dieser "Rennwagenlook" , der mit wenig Aufwand und Geld zu verwirklichen ist, sehr reizvoll ist - und jetzt hast du da hinten schon Löcher gebohrt - tja, ich würde es trotzdem wieder ausbauen und die Löcher mit Gummistopfen oder Ähnlichem wieder verschließen.

Günni

......bin alt, ich darf das !

Hey Gunni 

Ich verstehe was du mir klar machen willst

Abgesehen Natürlich von der Optik die nebensächlich ist... Gibt die Domstrebe ne Menge extra Stabilität !

Denn nach mehr als 40 Jahren ist die Karosserie nicht mehr ganz so stabil wie sie mal war . Zwar hat meine Karosse erst ca 80tkm runter aber sicher ist sicher.

Natürlich in dem Falle das ich einen Unfall habe, der so stark ist das es sich bis aufs Radhaus überträgt...geht es auch aufs andere Radhaus.

Gruß Fabi 

Hi Fabi,

echt ein suptertoller Zustand den Du da aufbaust- hoffentlich traust Du Dich dann auch zu fahren , viele zaudern dann den Neuwagenzustand zwangsweise wieder mit Wasser und Schmutz..nicht das der Kadett am Ende nur steht und auf Sonne wartet. Ich glaub ich würd den nicht dreckig machen wollen,uah..gut dass ich einen guten "Gebrauchten" habe ,da lässt mich der Dreck am Unterboden dann nicht zögern auch viel zu fahren

Der Günni wieder ,klare Worte,aber zweifellos wie nett gemeint denn: stimmt im Grunde hat er völlig Recht. Den Stabilitätszuwachs benötigt kein "normaler" C. Sondern ein 12er eher so wenig Zusatzgewicht wie möglich. Wobei die Streben zwar nicht die Welt wiegen, viell 3-4kg Stk wenns hoch kommt aber es läppert sich halt alles. Merkst Du wenn das Auto bald in Betrieb ist.

Denn dann kommt  viell als Nächstes der Wunsch nach mehr Dampf im OHV auf was ja auch dann problemlos möglich ist . Generell machen schwere Boxen, Streben oder z.B. bleischwere Recarositze und deren Konsolen! etc einen OHV ganz schnell zur müden Wanderdüne-obwohl an sich ein munteres Kerlchen- zum Glück kann man das nach dieser Erkenntniss auch schnell wieder ändern.

Schick siehts ja aus-wird auch mancher finden. Nur als Tipp halt, verstehen kann ich die Montage schon aber es bringt tatsächlich beim stabilen C -anders als bei Fronttrieblern wie Polos z.B. mit Mc-Pherson Achse vorn- nichts. Die (noch echten) Achsen nehmen alles auf. Außer bei echten Rallye Autos im Schwersteinsatz.Deswegen wirkt so was am OHV leicht übertrieben/deplaziert-speziell den Kennern. Aber kannst ja später immer noch überlegen und rückgängig machen. Erstmal wie man selber mag,das machst Du schon ganz richtig ! 

Ein super Auto wird das, Respekt!

Grüße,Olli

Heute gibt‘s nur Bilder ...

So heute Reifen aufgezogen..  die Stahlflanke ist ziemlich hart 

Nagut hat ja auch ihren Vorteil



Gruß Fabi 

Morgen gehts nach Lautern 

So noch nicht ganz wieder zuhause aber demnächst

Teile Ausbeute war nicht ganz so groß aber trotzdem was dabei gewesen

Neue Membran für Vergaser / Batteriehalter aus Edelstahl

Vom Falk die Abdeckung für den Kühler danke nochmal

Mit dem Herrn Kaiser ein paar Sachen ausgetauscht. Sodass ich jetzt auch im Motorraum weitermachen kann .

Bilder vom Treffen hab ich dem Sven ja schon geschickt und von den Teilen.. Gibt‘s welche im Angebauten Zustand

Gruß Fabi ich mach es mir dann wieder auf der Rücksitzbank gemütlich 

Gestern war noch U Schutz dran und heute Versiegelung .... Und was kommt danach?

Richtig zusammenbauen

Erstmal nen Video für den allgemeinen jetzigen Zustand  

Was Sportreifen auf breiten SSF und ein Spoiler ausmachen , sieht aus als wäre da der künftige Slalom Gewinner im Aufbau . Geil, hast richtig sßap Fabi,sieht man! Foto durchs Scheunenfenster-könnt von mir sein !



Grüße;olli

Hey Olli 

So breit sind die Fliegen nicht

185/60 auf 5,5 aber die Semi slicks sind halt einfach Eckig, wodurch es ziemlich breit wirkt

Gruß Fabi 

Heute wird sich um die Hutablage gekümmert  

185/60er hatte ich auch schon auf SSF, schöne Kombi- die Firestone fielen auch schön kantig aus,auf dem alten Bild nur kaum erkennbar:



aber Deine (bzw die Deines Vatis) sind UMGESCHWEISST .. daran liegts. Und Du hast Recht-die Sportreifen machen den Rest.

Wie ein Slalom- "Renner" eben steht er so da 

[No message]

War die Tage mal gucken was die Königs so an ihren Kadetten schaffen... Schön war’s - vielen Dank!

Na fällt euch was auf?

Gruß Fabi 

Mehr Bilder morgen 

Kennzeichen ist reserviert

Jetzt dürft ihr raten was drauf steht

Es ist nicht 

Rd qp 77 oder ECK fk 1977 die sind beide schon weg . Gruß Fabi