Repro Coupe

Wie würde euch das gefallen?

Kompletter Nonsens. Gefällt mir genauso gut wie bei Ford der neue Capri, nämlich gar nicht. Wie kommen die auf Kadett C? Hier ist ja kein einziges Designelement vom Kadett zu finden. Im Gegenteil, der Bereich um die hintere Seitenscheibe sieht eher nach Manta als nach Kadett aus. Aber auch wenn man bei dem Teil nicht an die angebliche Vorlage denkt, ist das eine wild zusammengewürfelte Form bei der in meinen Augen nichts zusammen passt.

Das Design ist von 2022 und von "Larson", der Fantasiemodelle exklusiv für die Autobild entwirft. Das ganze hat also mit Opel und dem Kadett sowieso nichts zu tun. Aber schlecht wie es Opel unter Stellantis geht, wage ich sowieso zu bezweifeln, dass da irgendwas in der Richtung überhaupt nur mal angedacht wurde. Eher wird Opel mehr und mehr zur Labelmarke. Also Blitz vorne drauf.. ansonsten könnte es auch ein Fiat, Citroen, Peugeot, Jeep, oder Toyota sein... d.h. wird auch entsprechend genau so verkauft.

Das Design der Autos ist meiner Meinung nach generell fürchterlich. Die Markenembleme entfernt, kann man teilweise kaum noch erkennen, von welchem Hersteller ein Fahrzeug überhaupt stammt. Dazu kommen regelrechte Designentgleisungen, die kaum nachzuvollziehen sind.
Der Versuch, einen neuen Kadett zu kreieren, insbesondere als Coupé, wird meiner Ansicht nach zwangsläufig scheitern. Das von mir eingestellte Beispiel zeigt ziemlich deutlich, warum.

Kaefer1150 schrieb:

Das Design der Autos ist meiner Meinung nach generell fürchterlich. Die Markenembleme entfernt, kann man teilweise kaum noch erkennen, von welchem Hersteller ein Fahrzeug überhaupt stammt. Dazu kommen regelrechte Designentgleisungen, die kaum nachzuvollziehen sind.
Der Versuch, einen neuen Kadett zu kreieren, insbesondere als Coupé, wird meiner Ansicht nach zwangsläufig scheitern. Das von mir eingestellte Beispiel zeigt ziemlich deutlich, warum.

Zum Vergrößern anklicken....

Früher hätte es nicht mal Markenembleme gebraucht.
Den Manta, Capri oder Kadett erkannte man aus 4,2km Entfernung.
Heuzutage dagegen sind sie zwingend notwendig und zumindest zwischen den Herstellern unterschieden zu können - von Modellunterscheidung mag ich jetzt gar nicht sprechen...

Das ist der Grund, warum ich zu heutigen Autos eine völlig emotionsfrei Beziehung habe. Ich kriege alle 3 Jahre was Neues, setze mich rein und fahre bis er wieder gegen einen Neuen ausgetauscht wird weil das Leasing abläuft. Kein Trennungsschmerz, keine negativ-Gefühle wenn er Zicken hatte, keine große Freude wenn der neue auf dem Hof steht. Es ist Blech und Kunststoff auf vier Rädern,- beliebig tauschbar. Ein reiner Gebrauchsgegenstand. Putzen nur 2 x im Jahr wenn der Räderwechsel gemacht wird, ich hab selber bestimmt schon 10 Jahre keinen Wagen mehr gewaschen Aber Hauptsache ausreichende Beschleunigung zum Überholen und eine Geschwindigkeit, mit ich zum Wochenende einigermaßen schnell nach Hause kommen kann.

Das ist beim Kadett C völlig anders

Momentan besitze ich zwei Mercedes W202. Einen Kombi, Baujahr 2000, der aus meiner Zeit der Selbstständigkeit übrig geblieben ist, und eine Limousine aus dem Jahr 1994. Letztere ist mir besonders ans Herz gewachsen. Wenig Elektronik, einfache, solide Technik , das zeichnet die meisten W202 aus. Und erkennen kann man sie schon aus einiger Entfernung.
Meine Frau fuhr ihren ersten C-Kadett und hat mich später mit ihrer Begeisterung angesteckt. Damals kauften wir uns einen Kadett City 1,2. An diesem Auto habe ich quasi das Schweißen gelernt, notgedrungen, nachdem ein Motorradfahrer mit voller Wucht hinten hineingekracht war. Da Rostschutz seinerzeit noch nicht den Stellenwert hatte wie heute, bekam unser City im Laufe seines Lebens so manches „Pflaster“ von Klokkerholm verpasst.
Irgendwann war dann Schluss: Ein verbranntes Auslassventil setzte dem kleinen OHV-Motor endgültig zu. Der Kadett wurde entsorgt, eine Entscheidung, die ich heute durchaus bereue.
Nun ist die alte Liebe wieder aufgeflammt. Allerdings gibt es einen Haken: Einer meiner beiden W202 müsste einem Kadett weichen.
Meine Frau fährt lieber den etwas moderneren Kombi. Soll also wieder ein Kadett einziehen, müsste ausgerechnet meine geliebte 1994er Limousine gehen.
Aber was soll ich sagen: Für ein schönes „Kadettle“ wäre mir dieses Opfer wohl tatsächlich wert.