meine neue limo
- Ersteller fk69
- Erstellt am
D
der Dude75
Guest
sehr hübsch!
schlüpferblau und doppelt bewebert
schlüpferblau und doppelt bewebert
7
78Limo
Guest
schöne Arbeiten, dann mal weiter viel Spaß
Prost
"Wennst den Baum siehst in den du reinfährst, hast‘s Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast‘s Übersteuern. (W. Röhrl)
Prost
"Wennst den Baum siehst in den du reinfährst, hast‘s Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast‘s Übersteuern. (W. Röhrl)
W
WalidOPC
Guest
Hi,
gratuliere zum Arsch
sieht echt sexy aus...Frage: Was ist das für einen Doppelrohrauspuff? und entschuldige bitte wenn ich den Antwort in vorherigen Beiträge übersehen hatte.
Beste Grüße
Walid
gratuliere zum Arsch
Beste Grüße
Walid
Der Schriftzug "Der Zuverlässige" ist selber vergrößert? Das ist doch bestimmt 100% größer als sonst
.
Schick alles. Auch die Front mit den Lampen. Klasse. Weiß. Passt.
Ne Supersprint hatte ich-als ich suchte- nie bekommen können, letztens standen sogar 2 drin, eine immer noch meine ich.
Passt sehr schön zum OHV finde ich, war damals auch ein Hit. Hatte dann was selber gebaut mit einer mindestens ebenso seltenen Doppelrohrblende,
richtig mit Innenteil, nicht so eine Blechtröte mit Schelle,eine Anschweißblende
Musste aber der Leidinger 51mm Anlage weichen mit Fächer -ist jetzt unterm Capri
Schick alles. Auch die Front mit den Lampen. Klasse. Weiß. Passt.
Ne Supersprint hatte ich-als ich suchte- nie bekommen können, letztens standen sogar 2 drin, eine immer noch meine ich.
Passt sehr schön zum OHV finde ich, war damals auch ein Hit. Hatte dann was selber gebaut mit einer mindestens ebenso seltenen Doppelrohrblende,
richtig mit Innenteil, nicht so eine Blechtröte mit Schelle,eine Anschweißblende
Musste aber der Leidinger 51mm Anlage weichen mit Fächer -ist jetzt unterm Capri
@olli
Der Schriftzug ist soweit ich weiss original, meine den gabs in zwei grössen.
Das Doppelendrohr ist geschmackssache, mir persönlich sagt es nicht so zu, aber war halt im Lager und hat ne abe. Über kurz oder lang, spätestens wenn der gemachte Kopf fertig ist wird eh auf 45mm Rohrdurchmesser umgebaut und im dem Zuge kommen da auch andere Supersprint-Töpfe drunter. Um genau zu sein ne angepasste Gr. N die ich damals unter meinem A Corsa hatte und Klangtechnisch für gut befunden habe.
Hier mal der Corsa A Gr. N ESD auf Kadett-Maß gekürzt im vergleich zum Gr. A ESD.
Der Schriftzug ist soweit ich weiss original, meine den gabs in zwei grössen.
Das Doppelendrohr ist geschmackssache, mir persönlich sagt es nicht so zu, aber war halt im Lager und hat ne abe. Über kurz oder lang, spätestens wenn der gemachte Kopf fertig ist wird eh auf 45mm Rohrdurchmesser umgebaut und im dem Zuge kommen da auch andere Supersprint-Töpfe drunter. Um genau zu sein ne angepasste Gr. N die ich damals unter meinem A Corsa hatte und Klangtechnisch für gut befunden habe.
Hier mal der Corsa A Gr. N ESD auf Kadett-Maß gekürzt im vergleich zum Gr. A ESD.
Jau, sehen beide gut aus. Überlege auch den 51er Leidinger Endtopf am OHV (da eh 2kg schwerer als Serie
) noch zu wieder tauschen, das wäre was, Solltest Du mal was loswerden wollen, hier hier!
Nein, der Gruppe A Endtopf ist schon Klasse, hatte ich früher auch mit Adapter unterm OHV und jetzt wieder (ganze Anlage) unterm CIH. Ab und an findet man mal einen,recht selten geworden. Unterm CIH ist die Anlage allerdings schon sehr laut, evtl mach ich für etwas zivileres Fahren einen 3 Topf dazwischen
Nein, der Gruppe A Endtopf ist schon Klasse, hatte ich früher auch mit Adapter unterm OHV und jetzt wieder (ganze Anlage) unterm CIH. Ab und an findet man mal einen,recht selten geworden. Unterm CIH ist die Anlage allerdings schon sehr laut, evtl mach ich für etwas zivileres Fahren einen 3 Topf dazwischen
Weiter gehts, heute mal an der tanke nen Kanister Super + mitgenommen und mal in Tank gekippt. Sprang nach einigem orgeln (man sollte vorher auch die Batterie laden) relativ gut an. Zündung ist noch nicht abegblitzt, aber ich denke die steht schon sehr gut. Wenn er warm ist springt er ohne gas geben sofort an. Noch ein wenig feineinstellen und man kann das so lassen. Thermoschalter vom E-Lüfter tut auch wie er soll. Die Tage noch mal abblitzen und Ventilspiel kontrollieren, dann sollte das Thema Motor fürs erste erledigt sein.
Hier gibts nicht nur was für die Augen, sondern auch für die Ohren:
youtu.be/Lo0u67Yk2gg
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