Vorstellung Biene Maja
Verfasst: Di 2. Jun 2026, 18:57
Hallo zusammen,
mit dem neuen Forum möchte ich die Gelegenheit nutzen mich auch mal vorzustellen. Ich heiße Andreas, bj 1967 und komme aus dem Raum Dortmund. Mein erstes Auto war ein Kadett City und seit dem habe ich nun mittlerweile den 3. Coupe. Da der 2. leider auf der Autobahn ausgebrannt war, musste ich dann 1993 noch einmal neu starten. Eine gute Karosserie war schnell gefunden ( zu der Zeit gab es alles noch reichlich) und ein paar Teile waren noch vorhanden. Da die Coupés mit 1.2l Motoren deutlich günstiger und besser waren als die CIH's, war es ein 1.2 SR. Der 2.4l vom Vorgänger war zwar gut, aber ich wollte etwas neues wagen, was zu der Zeit nur sehr wenige hatten, den C20xe. Hier und da gab es Tipps und Teile. Originalität stand nie auf der Agenda. So wanderten die Blinker nach oben (neue Front sehr günstig bekommen) , und GTE Vorder- wie Hinterachse und ZF ans Auto. Schweissarbeiten waren übersichtlich und der Unterboden ist bis heute ungeschweisst. Da die beiden Vorgänger auch Gelb-Schwarz waren, habe ich den Biene Maja Look gewählt. Alles eingetragen und Spass gehabt.
Durch Kinder und Haus gab es erst mal über 20 Jahre Pause in der Garage.
Zum Schluss noch einmal alles zerlegt und optimiert. Letztes Jahr ging es dann an die frische Luft. HU inkl H-Abnahme ohne Probleme geschafft.
Seitdem viel Daumen hoch vom Straßenrand und positives Feedback auf Treffen.
Dieses
Jahr feiern wir den 50sten, so kann es weitergehen…..
mit dem neuen Forum möchte ich die Gelegenheit nutzen mich auch mal vorzustellen. Ich heiße Andreas, bj 1967 und komme aus dem Raum Dortmund. Mein erstes Auto war ein Kadett City und seit dem habe ich nun mittlerweile den 3. Coupe. Da der 2. leider auf der Autobahn ausgebrannt war, musste ich dann 1993 noch einmal neu starten. Eine gute Karosserie war schnell gefunden ( zu der Zeit gab es alles noch reichlich) und ein paar Teile waren noch vorhanden. Da die Coupés mit 1.2l Motoren deutlich günstiger und besser waren als die CIH's, war es ein 1.2 SR. Der 2.4l vom Vorgänger war zwar gut, aber ich wollte etwas neues wagen, was zu der Zeit nur sehr wenige hatten, den C20xe. Hier und da gab es Tipps und Teile. Originalität stand nie auf der Agenda. So wanderten die Blinker nach oben (neue Front sehr günstig bekommen) , und GTE Vorder- wie Hinterachse und ZF ans Auto. Schweissarbeiten waren übersichtlich und der Unterboden ist bis heute ungeschweisst. Da die beiden Vorgänger auch Gelb-Schwarz waren, habe ich den Biene Maja Look gewählt. Alles eingetragen und Spass gehabt.
Durch Kinder und Haus gab es erst mal über 20 Jahre Pause in der Garage.
Zum Schluss noch einmal alles zerlegt und optimiert. Letztes Jahr ging es dann an die frische Luft. HU inkl H-Abnahme ohne Probleme geschafft.
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