76er Limousine wird zur SR Replika

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: Meine 76er Kadett C Limo nun wirds beige-, 08 Aug. 2014 22:51

aktueller Standpunkt:

Innenraum bis aufs Bodenblech geschliffen, danach gehts in den Laderaumteil, hoffe bis Anfang mitte kommender Woche innen auslackieren zu können, hoffe die Farbe verzeiht mir den einen oder anderen kleinen Durchschliff

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RE: Meine 76er Kadett C Limo.... Ist doch alles so schön bunt hier, innen nun auslackiert, 17 Aug. 2014 21:53

So, Wochenziel ist nun erreicht, naja, hat ja gut 2,5 Wochen gedauert, hatte anfangs heute eigentlich keine große Lust, aber wo die Farbe angerührt war gabs ja kein zurück und kein halten mehr, ist besser geworden als gedacht, dachte ich hau da unnötig viele Läufer rein und hätte zuviel Staub da drin weil die Halle ja net wirklich besenrein ist bis auf den Bereich von der Limo.

Irgendwie hab ich ein Fopa (wird das so geschrieben?), die Farbe so wie sie nun drin ist erinnert mich irgendwie an Saschas Aero oder ich hab Tomaten auf den Augen, naja, unter Neonlicht wirkt halt alles anders als in Natura.

Und nun gibt's lecker Schnitzel und n Bier, hach war das Leben schön, 2026 Rauch und trink ich nicht mehr und leb vegetarisch

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RE: Meine 76er Kadett C Limo.... Ist doch alles so schön bunt hier, innen nun auslackiert, 01 Sep. 2014 23:02

so, am Samstag noch schnell was lackiert, Boden nass machen bringt ja wirklich was, auch die Hobbythek Absaugung, die aber noch Verbesserungswürdig ist, denke mal Lüfter umdrehen n rohr dran was nach draussen geht dann kann ich die auch aufhängen, musste nachm lackieren erstmal den lackstaub vom Tor draussen abfegen.... beim lacken werd ich auch Plane auslegen, hab im bereich wo ich die türen lackiert hab blauen Boden, nicht schön

War auf jeden Fall lustig, war wegen der aktion lackieren 1,5 Stunden später erst auf dem Geburtstag meines Cousin, aber dafür halt was länger geblieben.

aktuell bin ich die Karosse aussen am schleifen, Dach und linkes Seitenteil sind schon fertig.

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Meine 76er Kadett C Limo.... kurios, finde den Fehler, 02 Sep. 2014 23:51


das schleifen geht mir langsam gegen den Trichter, aber watt mutt datt mutt....

Beide Seitenteile, Dach, Scheibenrahmen, Einstiege und rechter Kotflügel fertig geschliffen, morgen dann mal ab nach Links den Kotflügel bearbeiten, Rinne um den Kofferdeckel rum wovor mir das jetzt schon graut, ich mag lieber große ebene Flächen, grad bei den schmalen ecken und kanten neigt man ja dazu mehr durchzuschleifen

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RE: Meine 76er Kadett C Limo.... was nachts so getrieben wird.., 07 Sep. 2014 14:56

würd mal sagen... Urlaubsziel eigentlich erreicht...

Donnerstag kam das große Reinemachen, dafür musste das Auto mal ein paar Minuten an die frische Luft, dann von Donnerstag Abend bis Samstag abkleben, reinigen und Halle großräumig nassmachen.

Gestern abend gegen kurz nach 8 gings dann los, hatte ein wenig mit dem Spritzbild der Pistole zu kämpfen, es wollte nicht so satt werden wie ich es wollte, hatte auch mit Orangenhaut zu kämpfen, beim 2. Gang um halb 11 abends gings dann etwas einfacher von Hand.

Heute mal kontrolliert, mit Insekten, Läufern und Staub hat es sich in Grenzen gehalten, nur halt immer noch etwas orangenhaut zu sehen, kann man das halbwegs in den griff bekommen wenn man den nass mit 2000er anschleift und poliert?

finde ist für ne Garagenlackierung schon ganz ok geworden.

bin gespannt wie das an der frischen Luft aussschaut, fertig bin ich ja auch noch net ganz, Tankklappe, Blende links und Motorhaube brauchen ja auch noch Farbe, grad für letzteres hatt ich keinen Platz, die wird aber eh überwiegend wohl schwarz matt.

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Meine 76er Kadett C Limo.... was nachts so getrieben wird.., 03 Oct. 2014 01:21

Black is Beautyfull

Gehts an der Limo auch wieder weiter, Haube ist lackiert, Kühlertraeger innen hab ich doch schwarz matt auslackiert, Fahrertür nochmal neu lackiert sowie die Tankklappe, zwar sind die Kratzer in der Tür nicht mehr zu sehen, aber beim 2. Lackiergang hatte ich auf einmal Dreck im Lack und unten nun Lacknasen drin, mal schaun ob ich die rausgeschliffen bekomm, garnicht so einfach, Kratzer vom Schleifen bekommt man ja nicht so einfach weg scheinbar.

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RE: Meine 76er Kadett C Limo.... Back in Black, 09 Nov. 2014 13:15
hab dann mal gestern die Schnur angelegt, bin mir aber nicht sicher wie es original war, einer hier im Forum hat es ja mal ausgemessen, 45mm ab Scheibe zulaufend auf 40mm von Kotflügelkante nach aussen.

auf den meisten Fotos scheinen die aber schmaler zu sein, zu sehen am Antennenloch, das bei 30mm anfaengt und die stehen ein Stück davor, bei 45mm würd ich dann ja drüber gehen.
Am Ende hab ich es dann doch hin bekommen.

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Meine 76er Kadett C Limo.... goes SR, 21 Nov. 2014 22:30

es ging dann mal weiter, das gute Linierband kam zum einsatz, daurte etwas bis es optimal saß, aber dann gings los, Haube und Kotflügel mit 2000er nass geschliffen dadurch bekam ich dann auch noch die Orangenhaut auf der Haube raus, dann wurd das Auto abgedeckt und abgeklebt und es ging los, das Schwarz konnte drauf... leider meinte eine Mücke auf der Haube landen zu müssen, und beim Versuch die runterzuheben fiel die auch noch auseinander .... daher also wieder anschleifen und neu lackieren, musste heute improvisieren da das Seidenmatt fast aus war, viel war nicht mehr im pott, also mit Verdünnung die letzten reste aus der Dose und dem Mischpott angerührt, hoffe das ist was geworden.

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Und die Suppe küche hatte am selben Tag Eröffnung

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: Meine 76er Kadett C Limo.... Hells Kittchen, 22 Nov. 2014 21:45
also ohne das ganze schwarze waehre er mir auch zu nackig, da ab Werk keine Seitlichen Leisten dran waren, beim Radlaufchrom bin ich noch am überlegen, aber ausser den Löchern im Frontblech ist kein Nippel mehr da, die haben die damals vorm Lackieren in Silber schon weggeflext.

Denke mal in Kombination sieht das bestimmt gut aus, ist nur die Frage, Blinker oben oder unten? Schwarze Haube passt meiner Meinung nach eher zu Blinker unten.

Hab auch gemerkt das wenn ich etwas zu lange in der Sauere koche, wie z.b. den Motorhauben Fangharken, das der mit der Zeit so grau wird, sieht dann so aus wie als wenn sich Grundierung ablöst wenn n Lappen mit Verdünnung drauf lag.

Ich tu die Teile nach dem Bad in kalten Wasser abspülen und leg die dann in ner Wanne in den Ofen (siehe unten) zum trocknen, bei Kleinteile klappt das schon, anschließend geh ich bei Teilen die noch nicht so gut ausschaun mit der Drahtbürste drüber (Manuell oder mit dem Luftdruckschleifer).

Heut hab ich die Limo ausgepackt, scheint gut gedeckt zu haben, nur passt das nicht mehr zum Windleitblech oben vor der Scheibe..Haube und Kotflügel arschglatt und das Blech sieht mehr nach Orangenhaut aus, weil pur aufgetragen (wusste ja nicht das die 2K Verdünnung da verwendbar ist), hoffe bei der naechsten Charge keinen unterschied zu haben.

leider hab ich zu großzügig aufgetragen, ist halt ne Kante am Übergang die man gut fühlt, was mir aber egal ist, sonst sieht das bis auf die ecken an der Rundung gut aus, da scheint etwas Farbe unters Band gelaufen zu sein, mal schaun wie ich das hinbekomme ohne nachher nochmal neu machen zu müssen.