Stephan’s Limo
Re: Stephan’s Limo
08 Sep. 2024 19:16
N’Abend zusammen,
weiter gings mit dem Anpassen der Kotflügel und Türen. Das hat mich jetzt schon ein paar Stunden und Nerven gekostet Aber jetzt denke ich ist das Ergebnis ganz ok.
Jetzt wieder demontieren, danach Abschleifen und Grundieren.
Schönen Abend,
Stephan
N’Abend zusammen,
weiter gings mit dem Anpassen der Kotflügel und Türen. Das hat mich jetzt schon ein paar Stunden und Nerven gekostet Aber jetzt denke ich ist das Ergebnis ganz ok.
Jetzt wieder demontieren, danach Abschleifen und Grundieren.
Schönen Abend,
Stephan
Re: Stephan’s Limo
20 Nov. 2024 19:30
Hallo zusammen,
Kotflügel einmal abgeschliffen, mit Epoxy grundiert...
... und dann die Innenseite mit Nitrofest und 3in1 lackiert... und dann montiert. Zwar langsam, aber es geht voran... Jetzt noch der letzte Radlauf hinten und Teile des Unterbodens blank machen und mit Nitrofest und 3in1 lackieren und dann wären die Karosseriearbeiten weitestgehend abgeschlossen...
Viele Grüße,
Stephan
Hallo zusammen,
Kotflügel einmal abgeschliffen, mit Epoxy grundiert...
... und dann die Innenseite mit Nitrofest und 3in1 lackiert... und dann montiert. Zwar langsam, aber es geht voran... Jetzt noch der letzte Radlauf hinten und Teile des Unterbodens blank machen und mit Nitrofest und 3in1 lackieren und dann wären die Karosseriearbeiten weitestgehend abgeschlossen...
Viele Grüße,
Stephan
Re: Stephan’s Limo
27 Nov. 2024 16:56
Hallo zusammen,
es gibt im Projekt eine kleine Planänderung Es wird keine OHV Technik eingebaut, sondern CIH. Ein 240er Getrag liegt schon bei einem Bekannten parat und die weitere Teilebesorgung ist auch schon gestartet... Wieso die Planänderung? Ich durfte die Tage das Coupe von einem guten Freund fahren mit CIH Technik... was soll ich sagen ...
Begonnen habe ich jetzt mit der Vorderachse. Hier hatte ich mir eine 1200er Achse besorgt. Die würde ich jetzt auch, zumindest Teile davon, nehmen. Dazu hatte ich mich ein bißchen hier eingelesen, der Achskörper ist ja identisch und die oberen Querlenker ja auch. Und da die original Querlenker ja besser sein sollen als die Repro würde ich die originalen aufarbeiten. Ich hoffe da liege ich richtig!?
Hier das Basismaterial: Ersteinmal gestrahlt. Ansich ein sehr gutes Ausgangsmaterial Und da ich den Versteifungssatz einfach schön finde, und die Achse demnächst gepulvert werden soll habe ich mir den Satz auch besorgt.
Die Buchsen waren alt und nicht mehr zu gebrauchen. Eine blöde Arbeit die rauszubekommen, aber hat geklappt
Hat jemand einen Tip wo ich einen neuen Satz Buchsen für die oberen Querlenker bekomme? Erfahrungen? PU Buchsen sollen es nicht werden.
Der Plan wäre alles einmal zum Pulvern zu geben (Achskörper, oberer Querlenker, Stabi, usw.) und dann die Buchsen einzupressen...
Grüße,
Stephan
Hallo zusammen,
es gibt im Projekt eine kleine Planänderung Es wird keine OHV Technik eingebaut, sondern CIH. Ein 240er Getrag liegt schon bei einem Bekannten parat und die weitere Teilebesorgung ist auch schon gestartet... Wieso die Planänderung? Ich durfte die Tage das Coupe von einem guten Freund fahren mit CIH Technik... was soll ich sagen ...
Begonnen habe ich jetzt mit der Vorderachse. Hier hatte ich mir eine 1200er Achse besorgt. Die würde ich jetzt auch, zumindest Teile davon, nehmen. Dazu hatte ich mich ein bißchen hier eingelesen, der Achskörper ist ja identisch und die oberen Querlenker ja auch. Und da die original Querlenker ja besser sein sollen als die Repro würde ich die originalen aufarbeiten. Ich hoffe da liege ich richtig!?
Hier das Basismaterial: Ersteinmal gestrahlt. Ansich ein sehr gutes Ausgangsmaterial Und da ich den Versteifungssatz einfach schön finde, und die Achse demnächst gepulvert werden soll habe ich mir den Satz auch besorgt.
Die Buchsen waren alt und nicht mehr zu gebrauchen. Eine blöde Arbeit die rauszubekommen, aber hat geklappt
Hat jemand einen Tip wo ich einen neuen Satz Buchsen für die oberen Querlenker bekomme? Erfahrungen? PU Buchsen sollen es nicht werden.
Der Plan wäre alles einmal zum Pulvern zu geben (Achskörper, oberer Querlenker, Stabi, usw.) und dann die Buchsen einzupressen...
Grüße,
Stephan
Re: Stephan’s Limo
08 Dec. 2024 17:18
N‘Abend zusammen!
Hat jemand ein paar Detailbilder an welchen Stellen die Verstärkung genau sitzt und wie die Bleche im original angeschweist wurden? Mit den Löchern ist das klar, aber wurde z.b. der Unterfahrschutz einmal komplett um die ganze Kontur mit der Achse verschweißt? Wäre dankbar für ein paar Bilder
Schönen Sonntag
N‘Abend zusammen!
Hat jemand ein paar Detailbilder an welchen Stellen die Verstärkung genau sitzt und wie die Bleche im original angeschweist wurden? Mit den Löchern ist das klar, aber wurde z.b. der Unterfahrschutz einmal komplett um die ganze Kontur mit der Achse verschweißt? Wäre dankbar für ein paar Bilder
Schönen Sonntag
Re: Stephan’s Limo
08 Dec. 2024 17:52
El Cubo:
El Cubo:
Hallo Towi,
hsb mal meine originale 1000er-Achse vorgezogen. Da nicht verbaut und neu gepulvert kann man die Schweißstellen ganz gut erkennen. Wenn was unklar ist kannst Du Dich ja nochmal melden. Also zuerst Unterfahrschutz:
Hinten an der Kante entlang eine Kette aus 5 Nähten, ungefähr genau 25/90, einige der Nähte sind auch nur so 20 mm: Vorne ist das von oben geschweißt, 3 Nähte vorne und am Ende eine Naht von vorne: Das seitliche Blech ist nur von einer Seite mit 5 Nähte verschweiß, von Dom aus, ich hoffe man kann das so erkennen: Hoffe das hat Dir geholfen.
Gruss
Hauke
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Re: Stephan’s Limo
08 Dec. 2024 19:45
Hallo Hauke,
super, vielen Dank!! Das ist super so
Viele Grüße,
Stephan
Hallo Hauke,
super, vielen Dank!! Das ist super so
Viele Grüße,
Stephan
Re: Stephan’s Limo
14 Dec. 2024 17:17
So, heute den letzten Teil vom Unterbodenschutz entfernt. Was eine Sch***arbeit, aber jetzt ist alles runter.
Jetzt noch die restliche Fläche mit nitrofest und 3in1 lackieren und dann ist der Teil fertig und die Karosserie fertig für den Lackierer.
Gesammelte Werke:
Aber ich bin ganz froh das ich das so gemacht habe. Der Unterboden sah eigentlich top aus, aber unter dem alten Unterbodenschutz war dann doch die ein oder andere Stelle zumindest oberflächlig rostig...
schönen Abend
So, heute den letzten Teil vom Unterbodenschutz entfernt. Was eine Sch***arbeit, aber jetzt ist alles runter.
Jetzt noch die restliche Fläche mit nitrofest und 3in1 lackieren und dann ist der Teil fertig und die Karosserie fertig für den Lackierer.
Gesammelte Werke:
Aber ich bin ganz froh das ich das so gemacht habe. Der Unterboden sah eigentlich top aus, aber unter dem alten Unterbodenschutz war dann doch die ein oder andere Stelle zumindest oberflächlig rostig...
schönen Abend
Re: Stephan’s Limo
14 Jan. 2025 12:10
Hallo zusammen!
Bei mir ging´s auch weiter. Da der Unterboden fertig ist startet jetzt der nächste Bauabschnitt: Antriebsstrang
Dafür habe ich jetzt einiges an Material zusammen: Die Vorderachse ist soweit fertig geschweißt und mit noch vielen Kleinteilen bereit für das Pulverbeschichten:
Motor, Kardanwelle, Hinterachse usw. werde ich jetzt nach und nach aufarbeiten...
Grüße
Hallo zusammen!
Bei mir ging´s auch weiter. Da der Unterboden fertig ist startet jetzt der nächste Bauabschnitt: Antriebsstrang
Dafür habe ich jetzt einiges an Material zusammen: Die Vorderachse ist soweit fertig geschweißt und mit noch vielen Kleinteilen bereit für das Pulverbeschichten:
Motor, Kardanwelle, Hinterachse usw. werde ich jetzt nach und nach aufarbeiten...
Grüße
Re: Stephan’s Limo
08 Feb. 2025 18:42
Hallo zusammen,
da ich gerade auf den Kollegen warte, der einiges für mich noch Sandstrahlen wird, bevor alles zum verzinken und pulvern geht, habe ich mich mit dem Kabelbaum mal in den Keller verzogen
Als erstes alles mal beschriften und eine Bestandsaufnahme machen, danach die einzelnen Leitungslängen messen und dann werde ich Leitungen bestellen.
Ich werde den Kabelbaum einmal komplett neu anfertigen. Der alte Kabelbaum ist schon recht geflickt, teilweise morsch und ich muss sowieso einiges anpassen...
also einmal neu damit Ruhe ist....
Eine perfekte Aufgabe bei den Temperaturen
Schönes Wochenende
Stephan
Hallo zusammen,
da ich gerade auf den Kollegen warte, der einiges für mich noch Sandstrahlen wird, bevor alles zum verzinken und pulvern geht, habe ich mich mit dem Kabelbaum mal in den Keller verzogen
Als erstes alles mal beschriften und eine Bestandsaufnahme machen, danach die einzelnen Leitungslängen messen und dann werde ich Leitungen bestellen.
Ich werde den Kabelbaum einmal komplett neu anfertigen. Der alte Kabelbaum ist schon recht geflickt, teilweise morsch und ich muss sowieso einiges anpassen...
also einmal neu damit Ruhe ist....
Eine perfekte Aufgabe bei den Temperaturen
Schönes Wochenende
Stephan
Re: Stephan’s Limo
22 Mar. 2025 17:33
So, die Kühlerhalterung ist umgeschweisst und die Gaszug ist auch drin
Schweiss- und Karosseriearbeiten abgeschlossen
Nun kann der Kadett zum Lackierer...
Schönes Wochenende
Stephan
So, die Kühlerhalterung ist umgeschweisst und die Gaszug ist auch drin
Schweiss- und Karosseriearbeiten abgeschlossen
Nun kann der Kadett zum Lackierer...
Schönes Wochenende
Stephan