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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Passte nicht da die Brücke am Thermostatgehäuse anlag. -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
So, Krümmer ist auch fertig, das wars dann fürs erste. LG -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Erst mal wieder grob. -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Ich Danke Dir Sven! Die Einlässe sehen glatter aus als sie sind, die habe ich von Hand mit dem Finger mit K80 nach gearbeitet. Danach den Auslass vom Krümmer für das Hosenrohr grob vorgearbeitet. Der Ausgang um den Flansch wird nicht angeglichen, die entstehende Kante muß so sein. Mal schauen... -
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Wagen anheben
Ja das geht ohne Probleme. Ich lege immer eine Gummimatte / Teller mit in die Aufbnahme des Rangierwagenhebers. Die größeren Heber haben in der Regel einen großen Gummiteller. Nach dem anheben mit unterstellböcken sichern. LG -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Der Anfang ist gemacht und bis auf den Brennraum alles grob vorgearbeitet. Nächste Tage gehts weiter. Grüße -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Die gehärteten Passstifte für die Ansaugbrücken waren etwas zu lang und mußten deshalb wieder raus. Ich habe dann aus einem weichen Stift mit 32mm Länge zwei Stifte in 14mm länge gefertigt und diese zur einfacheren Demontage mit je einem M5 Gewinde versehen. Damit lassen sich die Stifte mit... -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
So, vorletzte Woche etwas Restmatreial zusammen gesucht, gesägt, gebohrt und ein Langloch eingebracht und das Ganze anschließend noch mit Farbe versehen. Heute mal alles zusammen gesteckt und mit den Backen eines schwenkbaren Schraubstock verschraubt. Nun läßt sich der Kopf um 360° um die eigene... -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Heute mal ein paar Maße aufgenommen um in der nächsten Woche ein paar Vorbereitungen treffen zu können. Ziel ist es im Brennraum um das Ein-und Auslassventil etwas mehr Platz zu schaffen. In 14 Tagen ist Urlaub, da möchte ich die Birne soweit haben, dass die Sitze neu geschnitten werden können. ... -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Ich baue den Motor für eine GT/E Karosse von Anfang 1977 der auf 2,0 Liter Gruppe 2 aufgebaut wurde. Alle anderen Köpfe würde ich genau so bearbeiten müßen. Der Motor soll 1977 von Irmscher gewesen sein. LG -
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X20EH Zylinderkopf, vom Regen in die Traufe... und zurück.
Moin in die Runde, ich habe vor ein paar Jahren einen X20EH Kopf gekauft, der Kopf lag wohl zum Teil längere Zeit im Wasser. Auswirkung dann Kopfdichtfläche-, Brennräume- und Dichtfläche Krümmerseitig- schöne Rostnarben. Zuzsätzlich hat da schon jemand in den Kanälen rum gemacht, hat aber... -
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Kadett C Neuling Erbfall :-)
81?697 32066 NN 153 410 2660366 456 471 494 51K 53J 558 573 59L 60? 611 647 655 66J 68N 81?697 Produktion Auftragsnummer 32- ?- 6- 6 32- Kadett Coupe, ? Linkslenker, 6?, 6? (Motor Getriebe?) NN ... -
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Kadett C Neuling Erbfall :-)
Laut Adrema war die Originalfarbe Saphirblau. LG -
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Suche immer noch Gutachten für Ray E85 EWG L4502 Auspuffanlage KadettC
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