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Hallo, Bei ATZ gibt es Überholsätze incl der kleinen Dichtringe. Grüße Andreas

Hallo zusammen, mit dem neuen Forum möchte ich die Gelegenheit nutzen mich auch mal vorzustellen. Ich heiße Andreas, bj 1967 und komme aus dem Raum Dortmund. Mein erstes Auto war ein Kadett City und seit dem habe ich nun mittlerweile den 3. Coupe. Da der 2. leider auf der Autobahn ausgebrannt...

Hallo Peter,  Ich werde mal Schlauch und Schelle wechseln und dann mal schauen.  Vielen Dank und Gruß Andreas 

Hallo,  aufgefallen ist es mir durch den Benzingeruch. Vertauschen kann man die beiden Leitungen nicht, da der eine ja angelötet ist. Ob letztendlich der Durchmesser etwas damit zu tun hat weiss auch nicht.  Meine Ersatztanks sehen von den Durchmessern genauso aus.   Gruß 

Habe mal Fotos gemacht.

Hallo,  Der Schlauch ist neu und geht bis ca Mitte HA. Tank ist ca 2/3 voll. Ich hätte gedacht,  dass 3s ein gängiges Problem ist. Naja, ich ignorire es erst einmal.  Viele Grüße Andreas 

Hallo,  Ich habe noch einmal genau nachgeschaut, das Benzin läuft definitiv aus dem Schlauch der Tankentlüftung. Den Gummiring am Tankdeckel habe ich ersetzt. Den Schlauch habe ich im Kofferraum in einen Behälter geführt. Kleine Runde gefahren uns nach 2 Linkskurven war etwas Sprit im Behälter...

Hallo,  Ich denke mal,  dass ich mit folgendem Problem nicht allein bin: Bei etwas flotterer Fahrt durch Linkskurven läuft der Sprit durch die Tankentlüftung über. Ursache ist mir klar, fehlt nur eine Lösung. Ich habe den Entlüftungsschlauch schon mal etwas höher gelegt, um einen Syphoneffekt...

Hallo Björn,  Ich habe noch einen Umbausatz liegen.  Habe ich wegen Kleeblatt Naben ausgebaut. Die Bremssättel sind vom BMW 323i, baugleich mit Opel nur ab Werk verbreitert. Naben ( abgedreht) mit Scheiben. Ich müsste das ganze noch einmal sichten.  Gruß Andreas 

Ich habe noch mal kontrolliert: Bremspedal beim Anlassen- geht nicht deutlich runter,  Rückschlagventil ok,  Schläuche dicht, beim Abziehen zischt es. Trotzdem geht der Motor fast aus wenn ich die Bremse trete.  Am besten besorge ich mir einen anderen BKV. Worauf sollte ich achten,  wenn er...

Endlich geschafft.  Nach langer Auszeit incl diverser Modifikationen geht es jetzt historisch wieder auf die Straße.  Die ersten Testfahrten sind allerdings ernüchternd. Vibrationen im Antriebstrang (ich hätte den Pilz des Kegelrades einbauen sollen) und eine miserabele Bremse. Dem BKV hatte ich...

Mir ist heute bei der Durchsicht meines Kadetts aufgefallen,  dass die große Unterlegscheibe unter dem Gummilager des Getriebes ziemlich tief steht. Gehört scheinbar so, sieht aber komisch aus. Da sie auch nah am Auspuff sitzt, würde ich sie gerne irgendwie höher bekommen.  Theoretisch kann man...

So, anderes Instrument verbaut und endlich wieder eine Anzeige.  Wie plausibel sie arbeitet sehe ich dann wenn der Motor auch wieder richtig läuft. 

Ich habe mal den Temperaturgeber auf die Tankanzeige gelegt und mit meiner Versuchstrecke eine  Anzeige im mittleren Bereich bei heißem Wasser bekommen. Wahrscheinlich ist einfach nur das Temperaturinstrument defekt.

Hallo,  Ich komme mit meiner Temperaturanzeige nicht weiter.  Vorher hatte ich das Instrument in einem Chevette-Armaturenbrett verbaut. Jetzt habe ich alles in die 3er Konsole gepackt zwecks Originalität. Leider zeigt sie nichts mehr an. Wenn ich das Minuskabel auf Masse lege schlägt sie voll...

Danke Ilias,  Ich werde es erst bei Jakob versuchen,  Menden ist gleich um die Ecke.  Gruß Andreas 

Hallo,  Vielen Dank für die Tipps.  Da werde ich mal anklopfen.  Leider finde ich zu Lestin Motorsport keine Adresse,  wo haben die ihren Sitz?. Grüße Andreas 

Hallo,  Nach 20jähriger Pause habe ich meinen Kadett mit C20xe und 45er Webern wieder Leben eingehaucht. Die Vergaser komplett zerlegt und Ultraschall gereinigt.  Tank mit Rost getauscht und alles mit frischem Sprit versehen. Er läuft zwar, aber patscht ganz ordentlich herum. Ein ruhiges...

Hallo,  Leider ist das Bild jetzt doppelt.  Ich hatte früher die R10 angeschraubt, die alten finde ich aber stimmiger. Grüße 

So