Aktueller Inhalt von *19er*

Bei den Gummis bitte noch den Faktor von ca 1,5:1 bedenken 10mm höheres Gummi bewirkt ca 15mm Höherlegung an der Vorderachse An der Hinterachse 1:1 ;)

Radlager sind alle identisch-egal ob OHV oder CIH.

Der ist vom 19 GT/E mit dem langen Luftfilterkasten 

Das blaue Coupe ist auf eigener Achse wieder heil daheim angekommen...

Wie ist deine Meinung zu dem Reifen nach 2Jahren

Sperre ist noch keine verbaut?? Ich höre da öfter ein Rad durchdrehen... Oder mal an der Hinterachse den Stabi aushängen oder die Dämpfer weicher stellen... Das bewirkt Wunder

Bei der Cherrybomb aber auch auf die Einbaurichtung achten. Im Inneren ist sie vom Siebrohr so geformt daß sie mehr oder weniger Lautstärke dämpft...

Bremssattel überholen ist kein Problem. Würde ich bei originalen Sättel auch immer tun. Seit einiger Zeit haben ja viele unserer Alt-Opelhändler neue Sättel im Angebot. Denke da handelt es sich um billige No-Name Sättel und vermutlich wurden dir solche verbaut und bereiten nun Probleme...

Immer wieder toll und erstaunlich was so viele Jahre nach Produktionsende noch auftaucht. Vielen Dank Sven für deine unermüdliche Sammelleidenschaft und fürs Online-stellen

Damit sind die Löcher für die mechanische Wischwasserpumpe verschlossen. Kannst also getrost zugunsten da du ja eine elektrische Wischwasserpumpe hast ;)

Wie gesagt-die Trichterform ist wichtiger als die Trichterlänge

Haben deine Trichter für 45er Vergaser an der Außenkante der Tulpe wirklich nur 44mm Durchmesser? Ich glaube nicht..  ;) Die Meinungen gehen auseinander-je nach Form und Radius des Trichters sollen angeblich auch 15mm ausreichend sein aber ich denke mit 50er Trichter bist du besser dran

Mit Gaszug ist es spielfreier als mit Gestänge und man entkoppelt das Gaspedal von Vibrationen... Hat mich beim OHV aber noch nie gestört... 

Den Einspritzmotor gab es 1973 noch nicht Den gab es erst ab 74/75 in den Manta A GT/E und Ascona A Exportmodellen.

Obwohl es den CIH Motor erst ab Ende 75  im 19 GT/E gab,war der Kadett C schon von Anfang an für CIH ausgelegt. Der vordere Rahmenträger auf der Beifahrerseite hat die Aussparung für den Kühlerschlauch und der Rahmenquerträger hat immer schon das Befestigungsloch für den Kühler. Vermutlich...